A Puglia, terra de extraordinária beleza, é atravessada em toda a sua extensão por inúmeras ciclovias, por ser terra de fervoroso cicloturismo. Existem seis ciclovias oficiais da FIAB que vão do norte da Itália à Puglia, atravessando toda a região.
A ciclovia do Adriático, que leva o nome do mar que percorre um dos lados da região, percorre toda a costa, atingindo o extremo sul do calcanhar da bota, tocando Santa Maria di Leuca e cruzando com a bicicleta do Aqueduto da Apúlia. rota, uma das mais famosas da Itália. Neste ponto cruza-se com outra ciclovia, aquela que segue os caminhos históricos da Via Romea-Francigena, que atravessa todo o sertão e termina na costa de Brindisi. Mais recentemente criada é a ciclovia Alta Murgia. A ciclovia Bourbon, por outro lado, liga Nápoles a Bari. Ao norte da Apúlia, a ciclovia dos Apeninos caracteriza-se como uma das rotas nacionais mais longas, que liga as terras altas aos parques da península, conduzindo ao Parque Nacional do Gargano. Além destes, existem outros percursos “menos oficiais” à disposição dos ciclistas, que combinam ciclovias nacionais e percursos ciclo-pedonais que seguem na esteira de antigos trilhos de ovelhas.
Estas “estradas especiais” são caminhos especialmente desenhados para quem pretende fazer uma viagem de descoberta da região movendo-se única e exclusivamente a pedal. A Apúlia caracteriza-se pela sua beleza e pelo clima ameno e agradável como uma região ideal para descobrir sobre duas rodas. Precisamente por esta razão, o cicloturismo ganhou força nos últimos anos.
Para quem quer descobrir de bicicleta todo o extraordinário desta região, é uma terra ainda parcialmente envolta na salubridade do ar, na naturalidade das suas paisagens. Existem portanto vários percursos à disposição dos amantes do ciclismo, listamos os mais interessantes do ponto de vista cultural.
ROTAS E VÍDEOS
Montanhas Daunianas
A uma curta distância da fronteira entre Molise e Puglia, a ciclovia do Adriático leva a Fortore. O território nestes locais testemunha o conflito atávico entre o homem e a natureza. Aqui, caminhos naturais foram deixados propositalmente para permitir que os animais se movam confortavelmente seguindo os caminhos da natureza. Do vale de Fortore atravessa-se um caminho rico em choupos e salgueiros. O valor naturalista destas ligações ecológicas é elevado, permitindo-lhe respirar profundamente. Ao longo da ciclovia Francigena, utilizada pelos homens na antiguidade para chegar a Roma, encontramos Acádia, uma pequena cidade da província de Foggia, um precioso testemunho histórico e arquitetônico da civilização antiga. Aldeia abandonada após o terramoto, representa um testemunho histórico da antiga civilização camponesa. É cenário de diversos eventos musicais e culturais que são realizados periodicamente. Ruas pavimentadas e caminhos intrincados tornam os momentos ainda mais interessantes nesta aldeia feita de casas agarradas à montanha.
Promontório Gargano
Partindo da ciclovia Adriática, neste percurso encontramos a Torre Mileto, de origem aragonesa, que protege das contínuas incursões inimigas provenientes do mar. No sopé da Torre Mileto três canhões recuperados do mar, datados de 1600. A curta distância, nas margens do lago, a 25 km, fica a vila de Lesina, uma pequena aldeia com pouco mais de 6000 habitantes. Uma fascinante passarela sobre o lago permite chegar a San Clemente, o sítio arqueológico que preserva as ruínas de uma antiga vila romana que data do século II dC. A partir daqui você chega às curvas fechadas subindo o Gargano, a parte mais desafiadora do percurso. A costa é alta e rochosa, com alternância de falésias, grutas e outros fenómenos encantadores como a famosa “Grotta Sfondata” cuja parede saliente ruiu devido ao carste. O cansaço é logo recompensado pela extraordinária beleza da paisagem: esta rota sobe o Gargano oferecendo uma vista fascinante e deslumbrante sobre o mar rico em falésias, grutas e paisagens cársticas típicas. Cavidades, pilhas, arcos naturais como o de San Felice, são elementos característicos da zona. Suspensos entre a terra e o mar os trabucchi, evidência de um antigo método de pesca, hoje em desuso.
Tavolière da Apúlia
A ciclovia dos Apeninos leva-o através de um fascinante meio-termo, entre Torre Maggiore e os Sub-Apeninos de Dauno, imerso num mosaico agrícola articulado com grandes vinhas e vastos campos de trigo e pomares ocasionais. O promontório Gargano, no lado oposto, domina a vista e oferece uma vista encantadora de San Severo. Curvas descendentes e portadoras do promontório, a ciclovia do Adriático segue por estradas planas e retas perto do oásis do Lago Salso, zona costeira com grandes tanques de expansão e bacias feitas durante a recuperação realizada durante a reforma da mesa. Anualmente o território caracteriza-se pela passagem de aproximadamente duzentas espécies de aves e representa uma das zonas húmidas de maior interesse da bacia do Mediterrâneo. Até as fronteiras com o oásis, os pântanos pantanosos do pântano Frattarolo são caracterizados como a bacia de expansão da torrente Candelaro. A ciclovia da Salina arrasta-se para uma paisagem de sal e água que emoldura a paisagem com cores de grande encanto, incluindo o branco e o vermelho fundidos em contraste com o verde dos estreitos e alongados jardins costeiros, delimitando a famosa Salina de Margherita di Sabóia. A zona é frequentada pelos elegantes flamingos rosados, cujo voo realça a coloração branca da sua famosa plumagem devido aos pequenos crustáceos de que se alimentam constantemente, contribuindo para a coloração das águas das mesmas salinas.
Vale do Ofanto
Depois de percorrer cerca de 250 km ao longo da costa da Apúlia, a ciclovia do Adriático leva à foz do rio Ofanto, onde os pilares do teleférico contam o histórico transporte de sal entre as salinas de Margherita e Barletta. Esta paisagem atesta a importância das atividades de recuperação e canalização realizadas ao longo do tempo que permitiram o desenvolvimento de uma agricultura intensiva alternada com faixas de terras não contaminadas. A ciclovia Borboni liga Nápoles a Bari, percorrendo estradas provinciais e municipais. Neste percurso encontramos a barragem de Locone de relevante valor naturalista, com cores sugestivas ao entardecer. Fazer a partir de pinhais de contorno de origem antropogénica, alternando com vegetação herbácea arbustos rasteiros e formações de matagal mediterrânico. Continuando pela mesma ciclovia você descobre a cidade de Minervino, posto avançado da Murgia no lado leste, também chamada de “a varanda do Murge”. Percorrendo a ciclovia ao pôr-do-sol poderá desfrutar de uma vista sugestiva da vila.
Apúlia Central
Da ciclovia dos Bourbons a 11 km da cidade de Bari, encontramos o sítio de San Felice in Balsignano, um antigo assentamento eclesiástico próximo à cidade de Modugno, que mantém a estrutura perimetral original de pedra seca. O edifício de dois níveis oferece torres de base retangular que circundam a igreja de Santa Maria di Costantinopoli, tendo no exterior a igreja de San Felice in Balsignano. Nesta envolvente um pequeno aglomerado de casas com a igreja contígua, o alpendre e o forno rústico ao ar livre mergulha num tempo já passado. No meio do percurso na Apúlia, a ciclovia chega a San Vito, perto de Polignano a Mare, com a vizinha Torre de San Vito construída por volta de meados de 1500. Pedreiras próximas para extração de pedra para a construção da abadia e outros edifícios de Polignano. Entre igrejas antigas e olivais você chegará a pequenas aldeias a serem descobertas.
Alta Murgia
O projeto da ciclovia Alta Murgia inclui diversas ciclovias, incluindo o caminho que leva à necrópole de San Magno. Aqui existem cerca de uma centena de túmulos de construção megalítica. A necrópole remonta à Idade do Bronze e é coberta pelas pastagens de estepe da área que se estende por cerca de 2 quilómetros quadrados. A pouca distância da necrópole fica a igrejinha Neviera de San Magno, cercada por muros de pedra seca, que é o ponto de chegada de outra ciclovia do parque. Vindo de Basilicata, a ciclovia Francigena chega a um local rodeado pela albufeira da Serra del Colle. Este lago artificial barra o curso da torrente Basentello, coletando suas águas para satisfazer as necessidades hídricas da agricultura da região. O ambiente lacustre formado pelo reservatório criou uma série de habitats favoráveis para diferentes espécies de fauna e flora. Continuando para o sul por cerca de 16 km, a ciclovia Francigena chega a Gravina, na Puglia. Localizada nas margens de uma fenda profunda caracterizada pela presença de um habitat rochoso composto por unidades hipógeas com estruturas artificiais características, incluindo igrejas, aquedutos e passagens. Atrás da Gravina fica a Basílica de Santa Maria Assunta, construída no final do século XI.
Vale de Itria
Depois da cidade de Bari, a ciclovia do Adriático chega a Brindisi cruzando trechos da Via Consular Via Traina. Ao longo de um percurso costeiro atravessa-se uma paisagem rica em sítios históricos de valor inestimável como a zona arqueológica de Egnatia, desenvolvida em torno dos vestígios da Via Traiana, em torno da qual gravitam habitações civis e obras públicas. A partir daqui chega-se a uma paisagem única e encantadora onde os milenares olivais serpenteiam vários quilómetros pelo interior do campo e conduzem à costa e à sua costa recortada e rica em vegetação onde se ergue a Torre Pozzelle. Típicas da costa em apuros, as enseadas arenosas alternam-se com falésias baixas enquanto entre o verde das plantas herbáceas e arbustivas vários caminhos criam um labirinto evocativo e colorido que circunda a torre costeira. Ao longo da ciclovia do aqueduto pedala-se pelos longos caminhos relvados que percorrem as ruas do aqueduto construído em 1906 para resolver os vários problemas de seca da região. Imerso no verde dos típicos carvalhos chega-se aos caminhos de terra batida, rodeados pelos típicos edifícios trullo do Vale do Itria. Construções antigas dispersas num território ligeiramente ondulado, onde se alternam depressões e colinas. Nestes locais o cárstico manifesta-se pelo abismo do Monte Pagano, a maior profundidade do Murge Basse.
Arco Iônico Tarantino
A 220 km da sua entrada no território da Apúlia, a ciclovia de Francigena conduz ao território de Mottola, que se abre imediatamente para ravinas com sugestivos vestígios de assentamentos rochosos. Aqui encontramos algumas das ravinas mais espetaculares do arco jônico, a Gravina di Petruscio, uma profunda incisão fluvial na qual é possível admirar sugestivos assentamentos rochosos escavados nas laterais da rocha. A aldeia de Petruscio com a sua profunda estratificação histórica, é uma antiga aldeia medieval ainda reconhecível mesmo que ao longo do tempo reconquistada pela vegetação natural, depois tornada insegura pelos desmoronamentos com casas geminadas de vários pisos comunicantes entre si ligadas por uma rede de estradas. Incluía cavernas habitadas por homens e animais, complexos produtivos incluindo igrejas, casas comuns, armazéns e cisternas. Percorrendo mais 35km, a ciclovia Francigena atravessa a cidade de Taranto levando-nos ao Mar Piccolo, com o oásis Vela, parque naturalista da cidade de Taranto. Rodeada pelo denso pinhal das margens, existe uma rica flora composta por espécies habituadas a viver em ambientes salobras. que coexistem em estreito contacto criando entre si e a água desenhos sugestivos de diversas formas e cores. Esta vegetação oferece um habitat valioso para diferentes espécies de aves sedentárias e migratórias. A pequena igreja de San Demetrio vigia o lago artificial.
Tavoliere Salentino
Seguindo o aqueduto da Apúlia durante 500 km ao longo da ciclovia Adriática, encontramos Roca, localidade costeira contada entre os fuzileiros navais de Melendugno, na província de Lecce. Continuando chegamos onde a natureza e o homem moldaram as falésias, como a gruta Poesia Grande com suas águas cristalinas está entre as dez mais belas piscinas naturais do mundo. Nele vigia a estátua de Santa Maria di Roca, posicionada no alto de uma coluna. Ao norte, para o interior, respira-se um ar de sabor antigo, pela presença da zona arqueológica que antecede a imponente torre da Roca Vecchia, construída no século XIV. Cerca de dez quilômetros mais ao sul, ao longo da costa do Adriático, estão os lagos Alimini. O Alimini Grande se estende por mais de dois quilômetros e meio e é seguido pelo Alimini Piccolo. Os dois lagos estão ligados pelo canal Lustritto, uma língua de água que atravessa a área. Os dois lagos são guardiões de dois habitats diferentes para diferentes espécies características da área.
Serre Salentine
A menos de 50 km do seu término, a ciclovia do Adriático chega às proximidades de Otranto e leva às cores fascinantes da pedreira de bauxita, que encerra em seu interior um pequeno lago. A sua intensa cor verde esmeralda contrasta com o contorno da paisagem, de vermelho profundo. Nunca sujeita a intervenções de protecção ambiental, a natureza conseguiu, no entanto, recuperar a posse dos seus espaços. Já para o interior, a ciclovia Acquedotto chega à zona próxima ao Serre Salentine, elevações acidentadas caracterizadas pela presença de numerosos terraços favoráveis à agricultura. Depois de percorrer a costa de toda a região, as ciclovias do Adriático e do Aqueduto voltam a juntar-se à região sul da Apúlia. Santa Maria di Leuca é uma estância turística de renome, uma fração do município de Castrignano del Capo. Atrás do porto, uma escadaria com cascata representa a parte terminal do aqueduto da Apúlia. Da altura de seus 48 metros domina todo o farol do século XIX que pode iluminar 27 quilômetros de água. O santuário subjacente denominado Maria de finibus terrae representa um dos pontos mais sugestivos da região.
A CICLOVIA ADRIÁTICA
Existem, portanto, vários percursos cicláveis à disposição dos amantes do ciclismo e do cicloturismo, cada um deles oferecendo vistas e paisagens incríveis, para serem vividos na redescoberta de lugares, paisagens e destinos culturais ou religiosos.
Dois amantes de bicicleta não atravessam a cidade, passam por ela como uma nuvem, nos pedais do vento. (Didier Tronchet)