Apulien, ein Land von außergewöhnlicher Schönheit, ist von unzähligen Radwegen durchzogen und erfreut sich großer Beliebtheit beim Radtourismus. Sechs offizielle FIAB-Radwege führen von Norditalien nach Apulien und durchqueren die gesamte Region.
Die Adria-Radroute, benannt nach dem Meer, das an einer Seite der Region entlangführt, verläuft entlang der gesamten Küste bis zur Südspitze des Stiefelabsatzes. Dort berührt sie Santa Maria di Leuca und kreuzt die Radroute entlang des Apulischen Aquädukts, eine der bekanntesten Italiens. An dieser Stelle trifft sie auf eine weitere Radroute, die den historischen Pfaden der Via Romea-Francigena folgt, das gesamte Hinterland durchquert und schließlich an der Küste von Brindisi endet. Die Alta-Murgia-Radroute ist jüngeren Datums. Die Bourbonen-Radroute verbindet Neapel mit Bari. Im Norden Apuliens gilt die Apenninen-Radroute als eine der längsten nationalen Routen. Sie verbindet das Hochland mit den Parks der Halbinsel und führt bis zum Nationalpark Gargano. Darüber hinaus gibt es weitere, weniger offizielle Routen für Radfahrer, die nationale Radwege und kombinierte Rad- und Fußwege entlang alter Schafpfade nutzen.
Diese „Spezialwege“ sind speziell für alle angelegte Pfade, die die Region ausschließlich mit dem Fahrrad erkunden möchten. Apulien zeichnet sich durch seine Schönheit und sein mildes, angenehmes Klima aus und ist somit eine ideale Region für Entdeckungstouren auf zwei Rädern. Genau deshalb hat sich der Radtourismus in den letzten Jahren immer größerer Beliebtheit erfreut.
Wer die ganze Einzigartigkeit dieser Region mit dem Fahrrad entdecken möchte, findet hier ein Land, das noch immer von gesunder Luft und unberührter Natur geprägt ist. Radbegeisterten stehen daher zahlreiche Routen zur Verfügung; wir stellen die kulturell interessantesten vor.
Routen und Videos
Daunische Gebirge
Unweit der Grenze zwischen Molise und Apulien führt der Adriatische Radweg nach Fortore. Die Landschaft hier zeugt vom ursprünglichen Konflikt zwischen Mensch und Natur. Hier wurden bewusst natürliche Pfade angelegt, damit sich Tiere ungehindert bewegen können. Vom Tal von Fortore aus durchquert man einen von Pappeln und Weiden gesäumten Weg. Der hohe Naturwert dieser ökologischen Verbindungen lädt zum Durchatmen ein. Entlang des Francigena-Radwegs, den die Menschen in der Antike nutzten, um nach Rom zu gelangen, erreicht man Accadia, ein kleines Städtchen in der Provinz Foggia – ein wertvolles historisches und architektonisches Zeugnis antiker Zivilisation. Das nach einem Erdbeben verlassene Dorf ist ein historisches Zeugnis der alten bäuerlichen Kultur. Es dient regelmäßig als Kulisse für verschiedene Musik- und Kulturveranstaltungen. Gepflasterte Straßen und verschlungene Pfade machen das Dorf, dessen Häuser sich an den Berghang schmiegen, zu einem besonderen Erlebnis.
Gargano-Vorgebirge
Ausgehend vom Adriatischen Radweg passieren wir auf dieser Route Torre Mileto, ein Bauwerk aragonesischen Ursprungs, das einst die ständigen Angriffe der Feinde vom Meer aus abwehrte. Am Fuße des Torre Mileto befinden sich drei aus dem Jahr 1600 geborgene Kanonen. Unweit davon, 25 km entfernt am Seeufer, liegt Lesina, ein kleines Dorf mit etwas über 6000 Einwohnern. Eine faszinierende Fußgängerbrücke über den See führt nach San Clemente, einer archäologischen Stätte mit den Ruinen einer antiken römischen Villa aus dem 2. Jahrhundert n. Chr. Von hier aus erreichen wir die Serpentinen hinauf zum Gargano, dem anspruchsvollsten Teil der Route. Die Küste ist hoch und felsig, mit abwechselnden Klippen, Höhlen und anderen faszinierenden Naturphänomenen wie der berühmten „Grotta Sfondata“, deren Felswand durch Karstprozesse eingestürzt ist. Die Anstrengung wird bald durch die außergewöhnliche Schönheit der Landschaft belohnt: Die Route führt hinauf in den Gargano und bietet einen faszinierenden, atemberaubenden Blick auf das Meer, das von Klippen, Höhlen und typischen Karstlandschaften geprägt ist. Höhlen, Felsnadeln und natürliche Bögen wie der von San Felice sind charakteristische Elemente der Gegend. Zwischen Land und Meer schweben die Trabucchi, Zeugnisse einer alten, heute nicht mehr angewandten Fischereimethode.
Tavoliere von Apulien
Die Radroute durch den Apennin führt durch eine faszinierende Landschaft zwischen Torre Maggiore und den Ausläufern des Dauno-Apennins, eingebettet in ein abwechslungsreiches Agrarmosaik mit ausgedehnten Weinbergen, weitläufigen Weizenfeldern und vereinzelten Obstgärten. Das gegenüberliegende Gargano-Vorgebirge dominiert die Aussicht und bietet einen bezaubernden Blick auf San Severo. Entlang der Serpentinen und der Hänge des Vorgebirges führt die Adria-Radroute auf flachen und geraden Straßen nahe der Oase Lac de Salso, einem Küstengebiet mit großen Becken und Stauseen, die bei der Landgewinnung im Zuge der Dekontamination entstanden sind. Jährlich ziehen hier rund zweihundert Vogelarten durch, und das Gebiet zählt zu den bedeutendsten Feuchtgebieten des Mittelmeerraums. Angrenzend an die Oase erstrecken sich die sumpfigen Gebiete des Frattarolo-Sumpfes, das als Einzugsgebiet des Candelaro-Bachs dient. Der Radweg entlang der Saline schlängelt sich durch eine Landschaft aus Salz und Wasser, deren Farbenpracht – Weiß und Rot verschmelzen im Kontrast zum Grün der schmalen, langgestreckten Küstengärten, die die berühmte Saline Margherita di Savoia umgeben – die Landschaft umrahmt. In diesem Gebiet tummeln sich elegante rosa Flamingos, deren Flug das Weiß ihres berühmten Gefieders durch die kleinen Krebstiere, von denen sie sich ständig ernähren, noch verstärkt und so zur Färbung des Wassers der Salinen beiträgt.
Ofanto-Tal
Nach rund 250 km entlang der apulischen Küste führt der Adria-Radweg zur Mündung des Flusses Ofanto. Dort zeugen die Pfeiler der Seilbahn vom historischen Salztransport zwischen den Salinen von Margherita und Barletta. Die Landschaft verdeutlicht die Bedeutung der Landgewinnungs- und Kanalisierungsmaßnahmen, die im Laufe der Zeit die Entwicklung intensiver Landwirtschaft im Wechsel mit unberührten Landstreifen ermöglichten. Der Borboni-Radweg verbindet Neapel mit Bari und verläuft über Provinz- und Gemeindestraßen. Auf dieser Strecke passiert man den Locone-Staudamm von hohem landschaftlichem Wert, der in der Abenddämmerung in stimmungsvollen Farben erstrahlt. Konturkiefernwälder anthropogenen Ursprungs wechseln sich mit krautiger Vegetation, niedrigem Gebüsch und mediterraner Macchia ab. Weiter auf demselben Radweg erreicht man Minervino, einen Vorposten der Murgia im Osten, auch „Balkon der Murgia“ genannt. Bei Sonnenuntergang bietet der Radweg einen stimmungsvollen Blick auf die Stadt.
Zentralapulien
Vom Radweg der Bourbonen, 11 km von Bari entfernt, erreichen wir die Stätte von San Felice in Balsignano, einer alten kirchlichen Siedlung nahe Modugno, die ihre ursprüngliche, aus Trockenmauerwerk errichtete Ringmauer bewahrt hat. Das zweistöckige Gebäude mit seinen Türmen auf rechteckigem Sockel umschließt die Kirche Santa Maria di Costantinopoli, an deren Außenseite sich die Kirche San Felice in Balsignano befindet. In dieser Umgebung versetzt eine kleine Ansammlung von Häusern mit der angrenzenden Kirche, der Vorhalle und dem rustikalen Freiluftofen die Besucher in eine längst vergangene Zeit. Auf halber Strecke durch Apulien erreicht die Radroute San Vito bei Polignano a Mare mit dem nahegelegenen Turm von San Vito, der um die Mitte des 16. Jahrhunderts erbaut wurde. In der Nähe befinden sich Steinbrüche, in denen das Gestein für den Bau der Abtei und anderer Gebäude von Polignano gewonnen wurde. Zwischen alten Kirchen und Olivenhainen laden kleine Dörfer zum Entdecken ein.
Alta Murgia
Das Radwegeprojekt Alta Murgia umfasst mehrere Radrouten, darunter den Weg zur Nekropole San Magno. Hier befinden sich etwa hundert Megalithgräber. Die Nekropole stammt aus der Bronzezeit und liegt inmitten der Steppengraslandschaft, die sich über rund zwei Quadratkilometer erstreckt. Unweit der Nekropole befindet sich die kleine, von Trockenmauern umgebene Kirche Neviera San Magno, die den Ausgangspunkt einer weiteren Radroute im Park bildet. Von Basilikata kommend, erreicht die Francigena-Radroute einen Ort, der vom Stausee Serra del Colle umgeben ist. Dieser künstliche See staut den Bach Basentello und sammelt dessen Wasser, um den Wasserbedarf der Landwirtschaft in der Region zu decken. Die durch den Stausee entstandene Seelandschaft bietet eine Vielzahl von Lebensräumen für verschiedene Tier- und Pflanzenarten. Weiter südlich, etwa 16 km, erreicht die Francigena-Radroute Gravina in Apulien. Am Ufer einer tiefen Schlucht gelegen, zeichnet sich die Gravina durch eine felsige Landschaft mit unterirdischen Gesteinsschichten und charakteristischen Bauwerken wie Kirchen, Aquädukten und Gängen aus. Hinter der Gravina befindet sich die Ende des 11. Jahrhunderts erbaute Basilika Santa Maria Assunta.
Itria-Tal
Nach Bari erreicht die Adria-Radroute Brindisi und kreuzt dabei Abschnitte der Konsularstraße Via Traiana. Entlang der Küste durchquert man eine Landschaft mit unschätzbar wertvollen historischen Stätten, wie dem archäologischen Gebiet von Egnatia, das sich um die Überreste der Via Traiana erstreckt und in dessen Nähe sich Wohnhäuser und öffentliche Bauwerke gruppieren. Von hier aus gelangt man in eine einzigartige und bezaubernde Landschaft, in der sich jahrtausendealte Olivenhaine kilometerweit durch das Hinterland schlängeln und bis zur zerklüfteten, üppig bewachsenen Küste führen, auf der der Torre Pozzelle thront. Typisch für die umkämpfte Küste wechseln sich sandige Buchten mit niedrigen Klippen ab, während zwischen dem Grün von Stauden und Sträuchern zahlreiche Pfade ein stimmungsvolles und farbenfrohes Labyrinth bilden, das sich um den Küstenturm windet. Entlang des Aquädukt-Radwegs radelt man auf langen, grasbewachsenen Wegen, die die Straßen des 1906 erbauten Aquädukts bedecken, der die Dürreprobleme der Region lösen sollte. Eingebettet in das Grün der typischen Eichen erreicht man die ausgetretenen Pfade, gesäumt von den charakteristischen Trullo-Häusern des Itria-Tals. Antike Bauwerke liegen verstreut in einer leicht hügeligen Landschaft, in der sich Senken und Hügel abwechseln. Hier zeigt sich der Karst in der Schlucht des Monte Pagano, der größten Vertiefung der Murge Basse.
Tarantino Ionic Arc
Nach 220 km ab dem Eintritt in Apulien führt der Radweg Francigena in das Gebiet von Mottola, das sich unmittelbar zu Schluchten mit eindrucksvollen Spuren von Felssiedlungen öffnet. Hier befinden sich einige der spektakulärsten Schluchten des Ionischen Bogens, die Gravina di Petruscio, eine tiefe Flusseinschnitt, in der man die in die Felswände gehauenen, eindrucksvollen Felssiedlungen bewundern kann. Das Dorf Petruscio mit seiner tiefgreifenden historischen Schichtung ist ein altes mittelalterliches Dorf, das trotz der im Laufe der Zeit von natürlicher Vegetation überwucherten und später durch Einstürze gefährdeten Häuser noch immer erkennbar ist. Die mehrstöckigen Terrassenhäuser waren durch ein Straßennetz miteinander verbunden. Zum Dorf gehörten auch Höhlen, die von Menschen und Tieren bewohnt wurden, sowie Wirtschaftskomplexe mit Kirchen, Wohnhäusern, Lagerhäusern und Zisternen. Nach weiteren 35 km durchquert der Radweg Francigena die Stadt Tarent und führt zum Mar Piccolo mit der Oase Vela, einem Naturpark der Stadt Tarent. Umgeben von dichtem Pinienwald am Ufer, gedeiht hier eine vielfältige Flora aus Arten, die an Brackwasser angepasst sind. Sie leben in engem Kontakt mit dem Wasser und bilden so faszinierende, farbenprächtige Muster. Diese Vegetation bietet einen wertvollen Lebensraum für zahlreiche Vogelarten, sowohl Standvögel als auch Zugvögel. Die kleine Kirche San Demetrio wacht über den künstlichen See.
Tavoliere Salentino
Entlang des apulischen Aquädukts, 500 km entlang des Adriatischen Radwegs, erreichen wir Roca, einen Küstenort, der zu den Marines von Melendugno in der Provinz Lecce gehört. Weiter geht es zu einer Gegend, in der Natur und Mensch die Klippen geformt haben. So zählt die Höhle Poesia Grande mit ihrem kristallklaren Wasser zu den zehn schönsten natürlichen Becken der Welt. Hoch oben auf einer Säule thront die Statue der Heiligen Maria von Roca. Im Norden, landeinwärts, spürt man den Hauch der Antike, denn hier befindet sich die archäologische Stätte vor dem imposanten Turm Roca Vecchia aus dem 14. Jahrhundert. Etwa zehn Kilometer weiter südlich an der Adriaküste liegen die Alimini-Seen. Der Alimini Grande erstreckt sich über zweieinhalb Kilometer und wird vom Alimini Piccolo gefolgt. Die beiden Seen sind durch den Lustritto-Kanal verbunden, einen schmalen Wasserlauf, der das Gebiet durchquert. Die beiden Seen beherbergen zwei verschiedene Lebensräume für verschiedene, für die Region charakteristische Arten.
Serre Salentine
Weniger als 50 km von seinem Endpunkt entfernt erreicht der Adriatische Radweg die Gegend um Otranto und führt zu den faszinierenden Farben des Bauxitbruchs, der einen kleinen See umschließt. Sein intensives Smaragdgrün bildet einen Kontrast zur tiefroten Landschaft. Da hier nie Naturschutzmaßnahmen ergriffen wurden, konnte sich die Natur ihren Raum zurückerobern. Weiter im Landesinneren erreicht der Acquedotto-Radweg das Gebiet nahe der Serre Salentine, einer Hügellandschaft mit zahlreichen, landwirtschaftlich genutzten Terrassen. Nach der Fahrt entlang der Küste der gesamten Region vereinen sich die Adriatische und die Aquädukt-Radroute wieder mit dem südlichen Apulien. Santa Maria di Leuca ist ein bekannter Ferienort und gehört zur Gemeinde Castrignano del Capo. Hinter dem Hafen markiert eine Treppe mit Wasserfall den Endpunkt des apulischen Aquädukts. Mit seinen 48 Metern Höhe dominiert dieser Leuchtturm aus dem 19. Jahrhundert die gesamte Landschaft und kann 27 Meilen Wasser ausleuchten. Das darunterliegende Heiligtum Maria de finibus terrae zählt zu den eindrucksvollsten Orten der Region.
DER ADRIATISCHE RADSPORT
Für Radsportbegeisterte und Radtourismus-Fans gibt es daher zahlreiche Radrouten, die allesamt unglaubliche Ausblicke und Landschaften bieten und dazu einladen, Orte, Landschaften und kulturelle oder religiöse Ziele neu zu entdecken.
Zwei Liebende auf einem Fahrrad durchqueren nicht die Stadt, sie gleiten hindurch wie eine Wolke, getragen von Wind in den Pedalen. (Didier Tronchet)
